Roopertti
Omistajat / Lyhyt historia:
1912 Valmistettu Porin Pihlavan telakalla
1912 Tilaaja A. Ahlström Oy, Käkisalmi
1912-30 s/s Niputtaja I
1930-40 s/s Roope I
1940- s/s Roope
1948 m/s Roope, dieselöitiin
1970-luvun alussa, Lappeenrannan Pursiseura, (Roope)
1980-luvulla, Roope Lines, Lappeenranta, (Roope)
1980-luvun lopulla, Kilpinen, Lappeenranta, (Roo- pe)
1997 Leena Verho, Lappeenranta, (Roopertti)
A. Ahlströmin, Käkisalmen tehtaat rakennutti Niputtaja I:n, Laatokalle 1912. Alus oli yliheittäjäniputtaja ja sen toinen samanmittainen runko oli nimeltään Niputtaja II. Sotien alla Laatokan tilanne kävi sen verran tukalaksi, että molemmat rungot siirrettiin junakuljetuksena A. Ahlströmin tehtaille Varkauteen vuonna 1938. Varkaudessa niputuslaitteisto purettiin v. 1940 ja nimestä poistui I. S/S Roope toimi apuhinaajana. Vuonna 1948 alus dieselöitiin. 70-luvun alussa rungon osti Lappeen- rannan Pursiseura, joka kunnosti sen pelkästä rovista monessa otteessa pursiseuran tukialukseksi. 1980-luvulla Pursiseura möi aluksen Roope-Linesille risteilykäyttöön. Roope-Lines möi aluksen Oskari Kilpiselle. Alus upposi v.1992 yhdeksi vuorokaudeksi, huonon hoidon takia, Lauritsalan telakalla. Leena Verho osti aluksen v. 1997 ja kunnostutti sen yksityiskäyttöön. 2008-2009 alukseen tehtiin peruskunnostus ja kansirakenteita muutettiin.
| Aluksen nimi: Ms Roopertti |
| Aikaisemmat nimet: Roope, Roope I. Niputtaja I |
| Omistajat: Leena Verho |
| Valmistuspaikka- ja aika: Pihlavan Konepaja, Pori, 1912 |
| Pituus: 15 m |
| Leveys: 3,45 m |
| Syväys: 1,65 m |
| Kone: Bedford |
| Koneen teho: 115 hv |
| Alkuperäinen kone: Compound höyrykone |
1912 Valmistettu Porin Pihlavan telakalla
1912 Tilaaja A. Ahlström Oy, Käkisalmi
1912-30 s/s Niputtaja I
1930-40 s/s Roope I
1940- s/s Roope
1948 m/s Roope, dieselöitiin
1970-luvun alussa, Lappeenrannan Pursiseura, (Roope)
1980-luvulla, Roope Lines, Lappeenranta, (Roope)
1980-luvun lopulla, Kilpinen, Lappeenranta, (Roo- pe)
1997 Leena Verho, Lappeenranta, (Roopertti)
A. Ahlströmin, Käkisalmen tehtaat rakennutti Niputtaja I:n, Laatokalle 1912. Alus oli yliheittäjäniputtaja ja sen toinen samanmittainen runko oli nimeltään Niputtaja II. Sotien alla Laatokan tilanne kävi sen verran tukalaksi, että molemmat rungot siirrettiin junakuljetuksena A. Ahlströmin tehtaille Varkauteen vuonna 1938. Varkaudessa niputuslaitteisto purettiin v. 1940 ja nimestä poistui I. S/S Roope toimi apuhinaajana. Vuonna 1948 alus dieselöitiin. 70-luvun alussa rungon osti Lappeen- rannan Pursiseura, joka kunnosti sen pelkästä rovista monessa otteessa pursiseuran tukialukseksi. 1980-luvulla Pursiseura möi aluksen Roope-Linesille risteilykäyttöön. Roope-Lines möi aluksen Oskari Kilpiselle. Alus upposi v.1992 yhdeksi vuorokaudeksi, huonon hoidon takia, Lauritsalan telakalla. Leena Verho osti aluksen v. 1997 ja kunnostutti sen yksityiskäyttöön. 2008-2009 alukseen tehtiin peruskunnostus ja kansirakenteita muutettiin.